了解航班任務(wù)，機型、機組人員信息，航班飛行的起始地、時間等等，空乘需要做好人員分工，了解該航班的乘客情況等。

乘務(wù)員需要提早一個半小時到飛機上檢查客艙的各種設(shè)備，包括客艙的燈光是否完好，毯子等設(shè)備是否齊全。此外，還要把飛機的物品按規(guī)定的位置擺放好，以免飛機顛簸砸到旅客。

客艙里的每一個物品的放置都非常講究，客艙里不能隨意增加或減少擺設(shè)的物品，否則都會有可能影響飛行安全。

飛機是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一，公認(rèn)由美國人萊特兄弟發(fā)明。他們在1903年12月17日進行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進行的受控的持續(xù)動力飛行”被國際航空聯(lián)合會（FAI）所認(rèn)可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機公司”。

空中會議是什么意思？

傳統(tǒng)商務(wù)交流會議只能在地面舉行，但其實在飛機上同樣可以進行，并且效果會更好。在空中峰會中，飛機和商務(wù)交流將會完美融合，打破常規(guī)，進行一場萬米高空的進行商務(wù)會談。這是一種與眾不同的尊享形成，并且讓參與者感受航空領(lǐng)域的變革和互聯(lián)網(wǎng)時代的顛覆式飛行。

第一屆空中峰會于2016年9月24日從北京首都國際機場正式拉開序幕。作為第二屆中以創(chuàng)新投資大會的前奏 ，來自中國的投資者、企業(yè)家及政府代表將搭乘空中峰會創(chuàng)新專機前往以色列特拉維夫，空降第二屆中以創(chuàng)新投資大會現(xiàn)場，打通一條擁有國際化視野的"空中走廊"。

2017國際航聯(lián)世界飛行者大會對中國有什么重要意義

"2017國際航聯(lián)世界飛行者大會"是由國際航空運動聯(lián)合會、中國航空運動協(xié)會、武漢市人民政府、湖北省體育局四方共同主辦，由武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）、武漢市體育局承辦。

本次大會規(guī)模宏大，共有1000多架各類航空器和飛行器參加，其中參加飛行表演的有800多架，參加靜態(tài)展示的有202架。參加表演和競賽的飛行員、運動員、教練員、裁判員、國際航聯(lián)官員及其他專業(yè)人員1000多名，其中國外的150名，來自近40個國家和地區(qū)。累計飛行1907個架次（不含無人機和航空模型）。整個大會期間觀眾總數(shù)接近50萬人次。

飛行者大會夜間動力傘噴火表演

全方位體現(xiàn)航空運動：綜合性、多樣性、功能性

此次大會集飛行表演、高峰論壇、國際會議、展覽展會、飛行體驗、商務(wù)洽談、航空科普等內(nèi)容于一體，充分向世人展示了航空運動的魅力與發(fā)展前景，同時還有動力傘編隊、百對新人熱氣球空中婚禮創(chuàng)紀(jì)錄活動，為現(xiàn)場每一位觀眾帶來了一場飛行大秀。全國無人機職業(yè)技能大賽、創(chuàng)意飛行器挑戰(zhàn)賽兩項國家級賽事也在同期舉行。

在滿足大眾觀賞、了解、參與航空運動需求的同時，本次大會全面體現(xiàn)了航空運動對相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動，對社會弱勢群體的關(guān)愛，對大眾體育休閑文化生活的豐富。

天空很遼闊，我們一起飛

"天空很遼闊，我們一起飛"是本屆WFE活動的主題。展會期間有一半以上參展商設(shè)置互動體驗環(huán)節(jié)，8個航空運動飛行體驗項目，讓現(xiàn)場觀眾近距離體驗飛行，享受到飛行的樂趣；3場航空科普教育活動，將"飛行夢"的種子種在孩子們心里；自閉癥兒童公益活動，用飛行的熱度溫暖全社會。

國際盛會，共繪發(fā)展藍圖

WFE是國際航聯(lián)在亞太地區(qū)唯一授權(quán)的綜合性航空體育活動，本屆WFE吸引了全世界6大洲，近40個國家的參與和關(guān)注。3大國際賽事（包括中國國際熱氣球公開賽、動力傘國際邀請賽、跳傘國際邀請賽）、國際航聯(lián)專題會議，更加體現(xiàn)了中國航空運動融入世界，對接世界，推動世界的發(fā)展趨勢。

加密會議是什么意思

加密會議的意思是不讓人隨便進入，也不讓除了會議的其他人知道。

加密，是以某種特殊的算法改變原有的信息數(shù)據(jù)，使得未授權(quán)的用戶即使獲得了已加密的信息，但因不知解密的方法，仍然無法了解信息的內(nèi)容。 在航空學(xué)中，指利用航空攝影像片上已知的少數(shù)控制點，通過對像片測量和計算的方法在像對或整條航攝帶上增加控制點的作業(yè)。

國際民航組織 簡稱“ICAO ”怎么念?最好用國際音標(biāo)標(biāo)示出來，謝謝！

詢問了一個簽派主任的讀音為：愛口。

國際民航組織（ICAO）協(xié)調(diào)各國有關(guān)民航經(jīng)濟和法律義務(wù)，并制定各種民航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和航行規(guī)則的國際組織。第二次世界大戰(zhàn)后，為解決戰(zhàn)后民用航空發(fā)展中的國際性問題，1944年11月1日至12月7日在美國芝加哥召開了有52個國家參加的國際民航會議，簽訂了《國際民用航空公約》（簡稱《芝加哥公約》），并按國際民用航空臨時協(xié)定設(shè)立了“臨時國際民航組織”。1947年4月4日公約生效，“國際民航組織”正式成立。同年5月成為“聯(lián)合國”的一個專門機構(gòu)。1990年,已有161個締約國?？偛吭O(shè)在加拿大的蒙特利爾。